Heute soll es mal um das Fahren auf der linken Seite gehen. Nach nunmehr knapp 2.500km auf Neuseelands Stra\u00dfen, geht das Fahren auf der linken Seite fast wie im Schlaf. Im Auto selbst ist fast alles verkehrt herum \u2013 der Blinker ist rechts, der Scheibenwischer links, daf\u00fcr die Gangschaltung in der Mitte, aber mit links zu bedienen. Wir haben 5 G\u00e4nge und einen R\u00fcckw\u00e4rtsgang. Da wir allerdings im 2. Gang anfahren, haben wir Netto nur 4 G\u00e4nge \u2013 bei maximal erlaubten 100km\/h auch v\u00f6llig ausreichend. Alles was man im Stra\u00dfenverkehr wissen muss, steht direkt auf der Stra\u00dfe oder auf den diversen Schildern. Was die Vorfahrt angeht, hat sich erst k\u00fcrzlich im M\u00e4rz etwas ge\u00e4ndert, doch gleichberechtigte Stra\u00dfen sehen wir als Touristen eher seltener \ud83d\ude09 Ansonsten finden alle Verkehrsregeln bei diesem geringen Verkehrsaufkommen sowieso kaum Anwendung. Oft fahren wir viele Kilometer ohne jeglichen Verkehr. Letztens aus dem Milford Sound heraus haben wir 120km kein Auto auf unserer Spur gesehen, nur wenige auf der Gegenspur. Das wichtigste f\u00fcr Mathias als Fahrer ist ansonsten der R\u00fcckspiegel am Berg, um als Hindernis die (seltenen) Fahrzeuge hinter uns passieren zu lassen \u2013 nicht das hinten jemand am Steuer einschl\u00e4ft \ud83d\ude09 Aber auch daf\u00fcr ist hier gesorgt \u2013 es gibt hin und wieder \u201ePassing Lanes\u201c oder \u201ePassing Bays\u201c an den Steigungen. Breit genug sind die Stra\u00dfen auch f\u00fcr unser gro\u00dfes Wohnmobil, nur bei den Br\u00fccken wird es hin-und-wieder eng: viele Br\u00fccken sind nur \u201eOne Lane Bridges\u201c, also einspurige Br\u00fccken, welche mit einem Vorfahrtsschild ausgestattet sind und dann hei\u00dft es Augen auf. Die l\u00e4ngste einspurige Br\u00fccke Neuseelands haben wir in Haast \u00fcberfahren: \u00a0ca. 960m \u2013 hier gab es allerdings zwei Ausweichstellen, welche wir ohne Gegenverkehr nat\u00fcrlich nicht brauchten. Auch bei den Kurven haben die Kiwis gespart. In der N\u00e4he von Christchurch fuhren wir eine Stra\u00dfe 20km gerade aus – ohne Kurve! Hier im Westen an der K\u00fcste geht es dagegen meist Serpentinen-m\u00e4\u00dfig voran.<\/p>\n
F\u00fcr die Navigation ist Denise zust\u00e4ndig. Sie lotet uns mit meist sehr groben Karten, ohne GPS-Navigation sicher ans Ziel. Zu Beginn im Bereich Christchurch war dies etwas komplizierter und wir mussten das ein oder andere Mal umdrehen, um den korrekten Abzweig zu bekommen. Danach wurde es deutlich einfacher, da das Stra\u00dfennetz auf eine Hauptstra\u00dfe begrenzt ist und diese uns um die ganze Insel f\u00fchrt. Die Abzweige sind dann immer gut ausgeschildert. Angesichts der Gr\u00f6\u00dfe der Ortschaften schon recht skurril \u2013 heute sind wir von Greymouth nach Westport etwa 100km gefahren und konnten die ganze Zeit der Ausschildung nach Westport folgen. An sich nicht verwunderlich, allerdings hat Westport nur gesch\u00e4tzte 10.000 Einwohner. Das ist, als wenn H\u00f6now bereits in Potsdam ausgeschildert w\u00e4re \ud83d\ude09<\/p>\n
Noch kurz zum heutigen Tag: Auf dem Weg nach Westport standen die Pancake Rocks auf dem Plan, oder vielmehr im Meer neben der Stra\u00dfen und haben die gro\u00dfen Wellen aufgebraust. Ein tolles Schauspiel! In der N\u00e4he von Westport wollten wir dann noch eine Robben-Kolonie besuchen, doch der Weltungangs-\u00e4hnliche Regen lie\u00df uns dann nicht das Wohnmobil verlassen und wir fuhren weiter. Doch wir stehen nun wenige Kilometer entfernt auf einem Campingplatz am Strand und hoffen auf besseres Wetter morgen fr\u00fch. Dann werden wir hoffentlich die Robben besuchen k\u00f6nnen. Bis dahin lauschen wir wieder der starken, rauschenden Brandung zu.\n\t\t